De Gentse start-up Dropon gaat prat op zijn efficiëntere pakjesleveringen. Zijn planningssoftware maakt gebruik van artificiële intelligentie en realtime verkeersdata. ‘Ongelooflijk veel transportbedrijven en pakjesbezorgers stellen de planning voor hun chauffeurs nog altijd op papier op. Of ze maken die in Excel en printen ze vervolgens af.’ Dat is het antwoord van Anthony Viaene op de vraag hoe hij zijn klanten een tijdsbesparing tot 40 procent kan garanderen.
Viaene (34) richtte zes jaar geleden samen met Ben Rieder en Michel De Waele de fietskoerierdienst Bubble Post op. Toen Bpost de pakjesdienst in 2017 overnam, kocht Viaene de planningssoftware terug die hij als technologiehoofd mee had ontwikkeld. ‘Die software ontstond uit pure noodzaak. Bestaande pakketten waren te duur of niet bruikbaar voor Bubble Post. Dus hebben we zelf een tool ontwikkeld. Die was heel welkom, want voor de manuele planning waren vier mensen nodig. De software reduceerde dat tot één medewerker. Een tijdsbesparing van 40 procent is dus nog zacht uitgedrukt.’
Die software bracht Viaene samen met Jonathan Carette (31), voordien aan de slag bij BNP Paribas Fortis, eind vorig jaar onder bij de nieuwe start-up Dropon. Met 150.000 euro van een businessangel en negen medewerkers – van wie twee ontwikkelaars in Polen – werd het pakket uitgebouwd tot een platform voor efficiëntere leverrondes. De eerste klanten zijn de verfmaker Boss Paints, die er zijn Colora-winkels mee bevoorraadt, en het transportbedrijf Lindd. Dropon haalde ook een leverancier van maaltijden binnen, maar die naam mag niet vrijgegeven worden.
Een algoritme bepaalt het snelste traject, op basis van historische en realtime verkeersdata. De uitgestippelde routes worden vervolgens naar de smartphones van de chauffeurs gestuurd. Bij een file, ongeval of onverwacht obstakel wordt hun route meteen aangepast. De eindklant krijgt via een ’track and trace’ updates over de verwachte levertijd.
Is dat aanbod uniek genoeg om klanten af te snoepen van de bestaande spelers? ‘Onze cloudgebaseerde oplossing is veel minder log dan die van bedrijven als PTV en Ortec, waar de gebruiker servers moet configureren’, zegt Viaene. ‘Hun klanten zijn veelal grote transportbedrijven, wij mikken op kmo’s met dagelijkse, frequente leveringen.’
Origineel artikel: https://www.tijd.be/nieuws/archief/Koerierdienst-Bubble-Post-herrijst-als-routeplanner-Dropon/10110466
Foto’s © Emy Elleboog
